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Schein oder Sein für den deutschen Arbeitsmarkt....
Freitag, 30. Oktober 2009
Heute wurde in der Zentrale bei der Agentur für Arbeit mit Sizt in Nürnberg die neuen monatlichen Zahlen über die Entwicklung in der Bundesrepublik der Menschen ohne feste Beschäftigung veröffentlicht. Die aktuellen Zahlen über die Zahl der Arbeitslosen sind gut ausgefallen und sind somit besser ausgefallen, als erwartet.
Die deutschen Experten für den heimischen Arbeitsmarkt und deren Entwicklung waren von diesem sehr positven Trend deutlich überrascht. Die Belebung im Herbst ist besser und deutlicher ausgefallen, als im Vorhinein von den Experten erwartet worden ist. Die importierte Wirtschafts- und Finanzkrise ist bei uns in Deutschland nicht so stark auf dem Arbeitsmarkt ausgefallen, als dieses vorab von den Wirtschaftsexperten erwartet worden ist.
Die deutsche Wirtschaft ist somit aktuell sehr gut aufgestellt und hat die jetzige schnlimmste Krise besser überstanden, als bisher angenommen. Eine realistische Trendwende ist dieses aber noch nicht und die Experten warnen vor den möglichen Folgen. Es ist zwar klar, dass Deutschland und sein eigener Arbeitsmarkt stark von der Krise gebeutelt worden ist, aber trotzdem ist hier ein Zeichen Hoffnung für Besserung zu erkennen.
Es geht uns besser als vorhergesagt worden ist. Die Quote ist zwar von 8,0 % auf 7,7 % zurückgegangen und es waren aktuell knapp 3,3 Millionen Menschen ohne Arbeit, aber trotzdem bleibt hier ein fader Beigeschmack. Man beachte, daß es große regionale Unterschiede zwischen Ost und West gibt und das zugleich die Zahl der Menschen in Kurzarbeit über dem normalen Durchschnittswert liegt. Dennoch geht es uns besser in der Bundesrepublik, als von den Experten für uns vorhergesagt worden ist.
Die deutschen Experten für den heimischen Arbeitsmarkt und deren Entwicklung waren von diesem sehr positven Trend deutlich überrascht. Die Belebung im Herbst ist besser und deutlicher ausgefallen, als im Vorhinein von den Experten erwartet worden ist. Die importierte Wirtschafts- und Finanzkrise ist bei uns in Deutschland nicht so stark auf dem Arbeitsmarkt ausgefallen, als dieses vorab von den Wirtschaftsexperten erwartet worden ist.
Die deutsche Wirtschaft ist somit aktuell sehr gut aufgestellt und hat die jetzige schnlimmste Krise besser überstanden, als bisher angenommen. Eine realistische Trendwende ist dieses aber noch nicht und die Experten warnen vor den möglichen Folgen. Es ist zwar klar, dass Deutschland und sein eigener Arbeitsmarkt stark von der Krise gebeutelt worden ist, aber trotzdem ist hier ein Zeichen Hoffnung für Besserung zu erkennen.
Es geht uns besser als vorhergesagt worden ist. Die Quote ist zwar von 8,0 % auf 7,7 % zurückgegangen und es waren aktuell knapp 3,3 Millionen Menschen ohne Arbeit, aber trotzdem bleibt hier ein fader Beigeschmack. Man beachte, daß es große regionale Unterschiede zwischen Ost und West gibt und das zugleich die Zahl der Menschen in Kurzarbeit über dem normalen Durchschnittswert liegt. Dennoch geht es uns besser in der Bundesrepublik, als von den Experten für uns vorhergesagt worden ist.
Geschrieben von Andreas
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01:02
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Des einen Freud ist des anderen Leid...
Mittwoch, 28. Oktober 2009
Die deutsche Lufthansa mit Sitz in Frankfurt leidet sehr unter dem aktuell sehr hohen internationalen Ölpreis und dadurch sinkt die weltweite Nachfrage nach Buchungen für die führende deutsche Airline. Durch diesen Risikofaktor macht die Lufthansa in diesem Jahr ein Minus von 32 Millionen €, wobei im gleichen Zeitraum 2008 ein Gewinn ih Höhe von 529 Millionen € erzielt worden ist.
Die Lufthansa rechent daher für das gesamte Geschäftsjahr 2009 mit einem Umsatzrückgang und ein daraus resultierenden Minus beim Umsatz, da hier die keiner genau weiß, wie sich der Preis für Öl und die daraus entstehende Nachfrage nach Plätzen bei den Flugzeugen der Lufthansa entwickeln wird. Als ein weiterer negativer Faktor wirkt sich hier auch die zugekauften Airlines für die Lufthansa in diesem Jahr aus.
Dagegen sieht für bekannten Billigfluglinien, wie die engsiche Easyjet und die irische Ryanair sehr blendend aus, da die Menschen in aller Welt im Generellen preis- und kostenbewußter sind. Durch die jetzige schlimme Wirtschaftskrise haben diese sehr bekannten Billigairlines einen sehr großen Zulauf an Menschen und somit einen größeren Rückenwind als bisher.
Alleine bei Ryanair werden die Passagierzahlen in diesem Jahr 2009 um knapp ein Fünftel zu nehmen und somit spiegelt sich hier die weltweite Entwicklung bei den Billigfliegern im Vergleich zu den teuren Airlines, wie die deutsche Lufthansa wieder. Es zeigt somit aus wirtschaftlicher Sicht, was den einen Anbieter freut, ist des anderen Anbieters leid.
Die Lufthansa rechent daher für das gesamte Geschäftsjahr 2009 mit einem Umsatzrückgang und ein daraus resultierenden Minus beim Umsatz, da hier die keiner genau weiß, wie sich der Preis für Öl und die daraus entstehende Nachfrage nach Plätzen bei den Flugzeugen der Lufthansa entwickeln wird. Als ein weiterer negativer Faktor wirkt sich hier auch die zugekauften Airlines für die Lufthansa in diesem Jahr aus.
Dagegen sieht für bekannten Billigfluglinien, wie die engsiche Easyjet und die irische Ryanair sehr blendend aus, da die Menschen in aller Welt im Generellen preis- und kostenbewußter sind. Durch die jetzige schlimme Wirtschaftskrise haben diese sehr bekannten Billigairlines einen sehr großen Zulauf an Menschen und somit einen größeren Rückenwind als bisher.
Alleine bei Ryanair werden die Passagierzahlen in diesem Jahr 2009 um knapp ein Fünftel zu nehmen und somit spiegelt sich hier die weltweite Entwicklung bei den Billigfliegern im Vergleich zu den teuren Airlines, wie die deutsche Lufthansa wieder. Es zeigt somit aus wirtschaftlicher Sicht, was den einen Anbieter freut, ist des anderen Anbieters leid.
Geschrieben von Andreas
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18:48
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Die Motorshow von Detroit trotz der weltweiten Autokrise
Dienstag, 27. Oktober 2009
Die US- Automesse und die angeschlagene amerikanische Automobilhersteller mit Sitz in Detroit will der anhaltenden weltweiten Wirtschafts- und Finanzkrise trotzen und geht nach heutigem Stand davon aus, dass die kommende Motorshow in Detroit Anfang kommenden Jahres restlos ausgebucht sein wird. Die komplette vorhandene Ausstellungsfläche ist somit an alle relevanten Anbieter vergeben.
Die Motorshow in Detroit rechnet, trotz der schweren Krise innerhalb der eigenen Branche, mit einem vollem Haus, obwohl die letzten weltweiten Ausstellungen für den Bereich der Automobilbranche eher schlecht von den möglichen Interessenten besucht worden sind. Die Aussteller und Manager erwarten zudem die Rückkehrer mehrere internationaler renommierter Hersteller für die kommende Motorshow, da die herrschende Krise innerhalb der weltweiten Automobilbranche einen leichten Erholungstrend anzeigt.
Ein Schwerpunkt wird das Elektroauto aus dem In- und Ausland darstellen, da viele Amerikaner für das Auto von morgen begeistert werden sollen. Einen weiteren großen Teil des Messegeländes können die Besucher die verschiedenen Modelle aller ausstellenden Hersteller selber testen und direkt auf Herz und Nieren prüfen. Dieses gilt besonders für die verschiedenen neuen Umweltechniken, die in Detroit vorgestellt werden.
Die Motorshow in Detroit geht mit großen Hoffnungen an den Start, da man dort davon ausgeht, das die Zahl der Besucher stark zunehmen soll im Vergleich zur IAA in Frankfurt und der Japanischen Motorshow in Tokio. Detroit will somit dem allgemeinen Trend für solche Ausstellungen trotzen und ist somit auf dem richtigen Weg aus der jetzigen Krise.
Die Motorshow in Detroit rechnet, trotz der schweren Krise innerhalb der eigenen Branche, mit einem vollem Haus, obwohl die letzten weltweiten Ausstellungen für den Bereich der Automobilbranche eher schlecht von den möglichen Interessenten besucht worden sind. Die Aussteller und Manager erwarten zudem die Rückkehrer mehrere internationaler renommierter Hersteller für die kommende Motorshow, da die herrschende Krise innerhalb der weltweiten Automobilbranche einen leichten Erholungstrend anzeigt.
Ein Schwerpunkt wird das Elektroauto aus dem In- und Ausland darstellen, da viele Amerikaner für das Auto von morgen begeistert werden sollen. Einen weiteren großen Teil des Messegeländes können die Besucher die verschiedenen Modelle aller ausstellenden Hersteller selber testen und direkt auf Herz und Nieren prüfen. Dieses gilt besonders für die verschiedenen neuen Umweltechniken, die in Detroit vorgestellt werden.
Die Motorshow in Detroit geht mit großen Hoffnungen an den Start, da man dort davon ausgeht, das die Zahl der Besucher stark zunehmen soll im Vergleich zur IAA in Frankfurt und der Japanischen Motorshow in Tokio. Detroit will somit dem allgemeinen Trend für solche Ausstellungen trotzen und ist somit auf dem richtigen Weg aus der jetzigen Krise.
Geschrieben von Andreas
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20:09
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Das Ende einer Ära....
Dienstag, 27. Oktober 2009
Die weltweit größte Fast-Food Kette Mc Donalds mit Fillialen in fast allen Ländern dieser Erde merkt in Island mehr als deutlich die Folgen der aktuellen weltweiten Finanz- und Wirtschaftskrise im eigenen Unternehmen. Die beiden noch vorhandenen Niederlassungen von Mc Donalds werden Ende Oktober auf der Insel für immer geschlossen.
Der amerikanische Fast Food Gigant betreibt seine dortigen Niederlassungen bereits auf Island seit 16 Jahren und wird diese nun für immer schliessen. Für Mc Donalds ist dieses ein herber Rückschritt in seiner eigenen Firmengeschichte, da es bisher so gut wie nie vorgekommen ist, dass der Fast-Food Anbieter ein Land aus wirtschaftlichen Gründen ein Land verlassen hat.
Die isländischen Niederlassungen haben zwar noch nie großen Gewinn für den gesamten Konzern eingebracht, da die gesamten Rohstogge und Zutaten zu meist aus Deutschland nach Island per Flugzeug importiert worden sind. Die eigene Volkswirtschaft von Island konnte die benötigten Zutaten selbst nicht zur Verfügung stellen.
Mc Donalds merkt aufgrund des Wertverfalls der islandischen Krone um fast 80 %, das sich das Betreiben der Fillialen in Island aus wirtschaftlicher Sicht und zu dem der teuren Importe auf keinen Fall mehr rechnet und somit verlieren in Folge der mehrere Angestellte ihren Arbeitsplatz bei MC. Somit leistet auch MC seinen Beitrag am Untergang der isländischen Wirtschaft und merkt zugleich die Folgen der jetzigen Krise im eigenen Unternehmen sehr deutlich.
Der amerikanische Fast Food Gigant betreibt seine dortigen Niederlassungen bereits auf Island seit 16 Jahren und wird diese nun für immer schliessen. Für Mc Donalds ist dieses ein herber Rückschritt in seiner eigenen Firmengeschichte, da es bisher so gut wie nie vorgekommen ist, dass der Fast-Food Anbieter ein Land aus wirtschaftlichen Gründen ein Land verlassen hat.
Die isländischen Niederlassungen haben zwar noch nie großen Gewinn für den gesamten Konzern eingebracht, da die gesamten Rohstogge und Zutaten zu meist aus Deutschland nach Island per Flugzeug importiert worden sind. Die eigene Volkswirtschaft von Island konnte die benötigten Zutaten selbst nicht zur Verfügung stellen.
Mc Donalds merkt aufgrund des Wertverfalls der islandischen Krone um fast 80 %, das sich das Betreiben der Fillialen in Island aus wirtschaftlicher Sicht und zu dem der teuren Importe auf keinen Fall mehr rechnet und somit verlieren in Folge der mehrere Angestellte ihren Arbeitsplatz bei MC. Somit leistet auch MC seinen Beitrag am Untergang der isländischen Wirtschaft und merkt zugleich die Folgen der jetzigen Krise im eigenen Unternehmen sehr deutlich.
Geschrieben von Andreas
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00:39
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Das deutschen Gesundheitssystem wird wieder teuer
Freitag, 23. Oktober 2009
Das bestehende deutsche Gesundheitssystem für alle Bundesbürger gilt als das beste soziale System seiner Art weltweit und dennoch gehen die vorhandenen und laufenden Kosten hier für immer weiter in die Höhe, da die deutsche Bevölkerung immer älter wird je Generation und die medizinische Grundversorgung in Deutschland generell im besser und somit immer teuer für alle Versicherten wird.
Die letzte Bundesregierung hat das damalige bestehende Gesundheitsystem bereits soweit umgebaut, daß alle Versicherten nur noch einen einheitlichen Satz in Höhe von 14,9 % bezahlen, egal ob sich pflicht oder privatversichert sind. Des Weiteren wurde den jeweiligen Krankenkassen erlaubt, im Notfall der nicht ausreichenden Deckung der benötigten Gelder von deren Mitgliedern eine Art Zusatzabgabe zu verlangen, um so die Kosten decken zu können.
Die neue Bundesregierung will in der kommenden Regierungsperiode das deutsche Gesundheitssystem radikal umbauen, so daß nur noch der einzelne Versicherte, die höheren Beiträge, durch sogenannte Sonderabgaben bezahlen muß. Das eigene Einkommen spielt daher keine Rolle mehr und das Ziel hierbei ist, daß der Arbeitgeber von den steigendne Kosten weiter entlastet und der Angestellte die Mehrbelastung alleine tragen muß.
Das bestehende Solidaritätsprinzip in Deutschland wird somit weiter zu Gunsten der Arbeitgeber entzweit und der einzelne Versicherte ist der alleinige Zahler der neuen Zeche. Das neue System soll 2011 eingeführt werden und im Bereich der Pflegeversicherung sollen die Arbeitnehmer zu dem alleine einen Sockelgrundbetrag ansparen, der aber nicht ausgeben wird. Alles in allem kann man daher sagen, daß der einzelne Versicherte der Dumme sein wird, da er zu größeren Ausgaben für die Gesundheit in der zukunft gebeten wird und der arme Unternehmer weiter entlastet wird.
Die letzte Bundesregierung hat das damalige bestehende Gesundheitsystem bereits soweit umgebaut, daß alle Versicherten nur noch einen einheitlichen Satz in Höhe von 14,9 % bezahlen, egal ob sich pflicht oder privatversichert sind. Des Weiteren wurde den jeweiligen Krankenkassen erlaubt, im Notfall der nicht ausreichenden Deckung der benötigten Gelder von deren Mitgliedern eine Art Zusatzabgabe zu verlangen, um so die Kosten decken zu können.
Die neue Bundesregierung will in der kommenden Regierungsperiode das deutsche Gesundheitssystem radikal umbauen, so daß nur noch der einzelne Versicherte, die höheren Beiträge, durch sogenannte Sonderabgaben bezahlen muß. Das eigene Einkommen spielt daher keine Rolle mehr und das Ziel hierbei ist, daß der Arbeitgeber von den steigendne Kosten weiter entlastet und der Angestellte die Mehrbelastung alleine tragen muß.
Das bestehende Solidaritätsprinzip in Deutschland wird somit weiter zu Gunsten der Arbeitgeber entzweit und der einzelne Versicherte ist der alleinige Zahler der neuen Zeche. Das neue System soll 2011 eingeführt werden und im Bereich der Pflegeversicherung sollen die Arbeitnehmer zu dem alleine einen Sockelgrundbetrag ansparen, der aber nicht ausgeben wird. Alles in allem kann man daher sagen, daß der einzelne Versicherte der Dumme sein wird, da er zu größeren Ausgaben für die Gesundheit in der zukunft gebeten wird und der arme Unternehmer weiter entlastet wird.
Geschrieben von Andreas
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18:49
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Die deutschen Flotten wollen staatliche Unterstützung im Kampf gegen d
Donnerstag, 22. Oktober 2009
Nachdem bereits vor ein ppar Wochen die größte deutsche Reederei Hapag-Llyod mit Sitz in Hamburg bei der staatlichen KfW-Bank eine Anfrage über einen großzügigen staatlichen Kredit gestellt hat, mehreren sich hier die Anzeichen, dass diesem Beispiel andere deutsche Reederein folgen werden.
In der weltweit tätigen Schifffahrtsindustrie und im Containerhandel herrscht zur Zeit ein Hauen und Stechen, da es dort aktuell ein riesiges Überangebot von Container und den dazugehörigen Schiffen gibt. Die Preise fallen zur Zeit ins Bodenlose und ein Ende ist noch nicht in Sicht.
Die Reedereien haben das Schlimmste der letzten weltweiten Krise immer noch nicht voll überwunden, da hier das sogenannte Ende der Fahnenstange erreicht ist und keiner genau sagen kann, wie lange die Logistikbranche auf nationalem und internationalem Bereich dieses noch spüren wird. Es wurden weltweit schon sehr viele Arbeitsplätze im gesamten Bereich der Logistik abgebaut.
Generell ist der Markt von Containerschiffen weltweit übersättigt und es wird daher noch seine Zeit brauchen, bis hier wieder Angebot und Nachfrage auf einem normalen Niveau angekommen sind und die Gesetzte des Marktes wieder greifen werden. Der erforderliche Bereinigungsprozeß wird zeigen, wer stark genug ist die jetzige Situation zu meistern und diese Krise zu überleben.
In der weltweit tätigen Schifffahrtsindustrie und im Containerhandel herrscht zur Zeit ein Hauen und Stechen, da es dort aktuell ein riesiges Überangebot von Container und den dazugehörigen Schiffen gibt. Die Preise fallen zur Zeit ins Bodenlose und ein Ende ist noch nicht in Sicht.
Die Reedereien haben das Schlimmste der letzten weltweiten Krise immer noch nicht voll überwunden, da hier das sogenannte Ende der Fahnenstange erreicht ist und keiner genau sagen kann, wie lange die Logistikbranche auf nationalem und internationalem Bereich dieses noch spüren wird. Es wurden weltweit schon sehr viele Arbeitsplätze im gesamten Bereich der Logistik abgebaut.
Generell ist der Markt von Containerschiffen weltweit übersättigt und es wird daher noch seine Zeit brauchen, bis hier wieder Angebot und Nachfrage auf einem normalen Niveau angekommen sind und die Gesetzte des Marktes wieder greifen werden. Der erforderliche Bereinigungsprozeß wird zeigen, wer stark genug ist die jetzige Situation zu meistern und diese Krise zu überleben.
Geschrieben von Andreas
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20:09
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Das neue Bankenkontrollsystem der neuen Regierung...
Donnerstag, 22. Oktober 2009
Die kommende neue Bundesregierung hat bei den aktuellen Koalitionsverhandlungen in Berlin sich auf ein neues Kontrollsystem für die bestehende deutsche Bankenlandschaft geeignet. Man will so versuchen, die Deutschen Banken besser zu beoachten und zugleich zu kontrollieren, ob deren Geschäfte generell mit rechten Dingen zugehen.
Die Verhandlungsparteien wollen somit auf die größte Wirtschafts- und Finanzkrise seit Gründung der Bundesrepublik vor 60 Jahren reagieren und zugleich eine zusätzliche Absicherung für die kommenden Jahre bei uns einführen. Man will so nach innen und außen zeigen, daß man aus der letzten Krise seine entsprechenden Lehren gezogen haben will.
Durch die geplante Maßnahmen soll die mögliche Kontrolle des deutschen Bankensektors und später auch des europäischen Bankensektors gereglet werden. Bei uns in Deutschland soll dieses unter dem Dach der Deutschen Bundesbank vorgenommen werden, was vorher die Behörde BaFin durchgeführt hat. Man bedenke, daß sich das bisherige Kontrollsystem funktioniert hat.
Das oberste Ziel von allen beteiligten Verhandlungsparteien in Berlin hierbei ist jedoch eine flächendeckende Regulierung und Kontrolle des deutschen Banken- und Finanzsektors. Die neue Regierung möchte mit dieser geplanten Reform an die letzte Sitzung der großen G 20 Staaten in Pittsburgh, USA und deren beschlossenen Grundsätze aufnehmen und in bestehende Gesetze für die Bundesrepublik in den nächsten Monaten umsetzten. Die Zeit wird hier zeigen, ob der hier gewählte Weg der richtige sein wird.
Die Verhandlungsparteien wollen somit auf die größte Wirtschafts- und Finanzkrise seit Gründung der Bundesrepublik vor 60 Jahren reagieren und zugleich eine zusätzliche Absicherung für die kommenden Jahre bei uns einführen. Man will so nach innen und außen zeigen, daß man aus der letzten Krise seine entsprechenden Lehren gezogen haben will.
Durch die geplante Maßnahmen soll die mögliche Kontrolle des deutschen Bankensektors und später auch des europäischen Bankensektors gereglet werden. Bei uns in Deutschland soll dieses unter dem Dach der Deutschen Bundesbank vorgenommen werden, was vorher die Behörde BaFin durchgeführt hat. Man bedenke, daß sich das bisherige Kontrollsystem funktioniert hat.
Das oberste Ziel von allen beteiligten Verhandlungsparteien in Berlin hierbei ist jedoch eine flächendeckende Regulierung und Kontrolle des deutschen Banken- und Finanzsektors. Die neue Regierung möchte mit dieser geplanten Reform an die letzte Sitzung der großen G 20 Staaten in Pittsburgh, USA und deren beschlossenen Grundsätze aufnehmen und in bestehende Gesetze für die Bundesrepublik in den nächsten Monaten umsetzten. Die Zeit wird hier zeigen, ob der hier gewählte Weg der richtige sein wird.
Geschrieben von Andreas
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00:12
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Aus und Vorbei - Quelle ist somit Geschichte
Dienstag, 20. Oktober 2009
Bis Ende diesen Jahres ist nun alles aus und vorbei und somit ist das letzte große deutsche Versandhaus Quelle ein bekanntes Opfer in Folge der importierten Finanz- und Wirtschaftskrise in Deutschland. Das noch bestehende Versandhaus Quelle wird daher nur noch im Schnellen vom bisherigen bestellten Insolvenzverwalter kurzfristig abgewickelt und spürt somit die gesamten Folgen der Insolvenz von seiner Mutter Karstadt. 82 Jahre Tradition sind somit spontan zur Geschichte geworden.
Man bedenke, dass somit die letzten noch 1500 beschäftigten Mitarbeiter kurzfristig ihren noch vorhandenen Arbeitsplatz verlieren werden und das zwar schon zum Anfang November, da der Insolvenzverwalter keine weitere Möglichkeit für das eventuelle Weiterbestehen des renommierten deutschen Versandhauses Quelle sieht. Die letzten noch bestehenden Kaufinteressenten sind gestern Nacht von ihrem noch bestehenden Übernahmeninteresse zurückgetreten und somit ist kein möglicher Käufer mehr vorhanden.
Das Versandhaus Quelle mit Sitz in Fürth bei Nürnberg wird somit das bekannte Opfer der eigentlichen Firmenpleite seiner eigenen Mutter, dem Arcandorkonzern mit Sitz in Essen, zu dem unter anderem auch Karstadt gehört, der weiterhin gute Chancen auf ein eigenes Überleben eingeräumt werden. Tausende von Arbeitsplätzen gehen daher für immer verloren und der Ausverakuf der vorhandenen Ware wird bis Weihnachten mit großen Rabatten für die Kunden erfolgt sein. Ein Großteil der Beschäftigen wird vorerst in Transfergesellschaften wechseln.
Die KFW Bank braucht auch keine Angst um ihren bestehenden Massenkredit haben, da dieser sehr gut abgesichert sein soll. Profitable Teile von Quelle, wie der GFernsehsender HSE 24 und diverse Spezialversender sollen unter dem Dach der Primondo Gruppe weiterbetrieben werden. Der eigentliche Grund für das Scheitern und dem Überleben von Quelle lag im Factoring der eigenen Schulden ab dem kommenden Jahr, da sich Gläubiger und die deutschen Banken nicht auf einen gemeinsamen Nenner einigen konnten und somit nicht genau geklärt worden ist, wer sich um das Eintreiben der Forderung kümmern sollte.
Es ist eine Schande für den heimischen Wirtschaftsstandort Deutschland, wie hier mit einem angeschlagenen und sehr bekannten Traditionsunternehmen umgegangen wird und das die Zahlen für das Überleben oder das Liquidiren eines Unternehmens entscheiden. Die eigentliche Rechnung zahlt somit nicht der einzelne Kunde, sondern der angestellte Mitarbeiter, da dieser mit seinem Arbeitsplatz die wahre Zeche hier zahlt.
Man bedenke, dass somit die letzten noch 1500 beschäftigten Mitarbeiter kurzfristig ihren noch vorhandenen Arbeitsplatz verlieren werden und das zwar schon zum Anfang November, da der Insolvenzverwalter keine weitere Möglichkeit für das eventuelle Weiterbestehen des renommierten deutschen Versandhauses Quelle sieht. Die letzten noch bestehenden Kaufinteressenten sind gestern Nacht von ihrem noch bestehenden Übernahmeninteresse zurückgetreten und somit ist kein möglicher Käufer mehr vorhanden.
Das Versandhaus Quelle mit Sitz in Fürth bei Nürnberg wird somit das bekannte Opfer der eigentlichen Firmenpleite seiner eigenen Mutter, dem Arcandorkonzern mit Sitz in Essen, zu dem unter anderem auch Karstadt gehört, der weiterhin gute Chancen auf ein eigenes Überleben eingeräumt werden. Tausende von Arbeitsplätzen gehen daher für immer verloren und der Ausverakuf der vorhandenen Ware wird bis Weihnachten mit großen Rabatten für die Kunden erfolgt sein. Ein Großteil der Beschäftigen wird vorerst in Transfergesellschaften wechseln.
Die KFW Bank braucht auch keine Angst um ihren bestehenden Massenkredit haben, da dieser sehr gut abgesichert sein soll. Profitable Teile von Quelle, wie der GFernsehsender HSE 24 und diverse Spezialversender sollen unter dem Dach der Primondo Gruppe weiterbetrieben werden. Der eigentliche Grund für das Scheitern und dem Überleben von Quelle lag im Factoring der eigenen Schulden ab dem kommenden Jahr, da sich Gläubiger und die deutschen Banken nicht auf einen gemeinsamen Nenner einigen konnten und somit nicht genau geklärt worden ist, wer sich um das Eintreiben der Forderung kümmern sollte.
Es ist eine Schande für den heimischen Wirtschaftsstandort Deutschland, wie hier mit einem angeschlagenen und sehr bekannten Traditionsunternehmen umgegangen wird und das die Zahlen für das Überleben oder das Liquidiren eines Unternehmens entscheiden. Die eigentliche Rechnung zahlt somit nicht der einzelne Kunde, sondern der angestellte Mitarbeiter, da dieser mit seinem Arbeitsplatz die wahre Zeche hier zahlt.
Geschrieben von Andreas
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20:02
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Der Güterverkehr ist das Sorgenkind der Deutschen Bahn
Montag, 19. Oktober 2009
Die Deutsche Bahn hat in Folge der weltweite Wirtschafts- und Finanzkrise ein weiteres internes großes Sorgekind bei sich im Unternehmen erzeugt und zwar den eigenen und stark rückläufigen Güterschienenverkehr. Da die Bahn aktuell neben den Problemen mit der defekten Rädern bei der Berliner S-Bahn nicht genug zu tun hätte, merkt sie aktuell die realen und massiven wirtschaftliche Folgen der abflauenden Krise im Güterbereich mehr als deutlich.
Man bedenke, dass hier aktuell der Umsatz der Deutschen Bahn im Güterschienenbereich um ein Viertel oder gar eine Milliarde € an Umsatz im Vergleich zum letzten Jahr zurückgegangen ist. Die nationale und internationale Konkurrenz imn der Stückgutlogistik spielen hier zwar auch eine wichtige Rolle, aber die Bahn merkt hier mehr als deutlich, wie sich die schlimmste Wirtschaftskrise seit Grüdung der Bundesrepublik im Güterverkehr auf der Schiene ausgewirkt hat. Eine Wendepunkt ist akutell noch nicht abzusehen.
Die Logistikbranche allgemein merkt den gnadenlosen Preiskampf sehr deutlich, da das Transportvolume hier zu lande massiv rückläufig ist und die Speditionen bei ihren Angeboten fast keine eigenen Gewinne mehr erzielen und somit der Bahn die Aufträge wegnehmen. Die aktive Preisspirale zieht die gesamte deutsche Logistikbranche mit nach unten und über die Auswirkungen kann nur geraten werden.
Die Deutsche Bahn ist der große Leittragende unter allen Logistikdienstleistern, da die nationale Konkurrenz fast ohnen eigenen Gewinn fährt und somit die Kosten mit den möglichen Erlösen gleichsetzt. Der einzigste Gewinner ist der lachenende Kunde, da er sich ja aussuchen kann, mit wenn er seine Güter transportieren will. Die sichere Folge für die Deutsche Bahn werden hier intern Kurzarbeit und der endgültige Verlust von noch bestehenden Arbeitsplätzen sein.
Die Bahn wird daher in den nächsten Monaten mehr als deutlich mit einem Sparprogramm reagieren müssen, um die eigenen Verluste in Grenzen zu halten und man kann hier nur hoffen, daß hier bald der Tiefpunkt gefunden worden ist und das es bald wieder aufwärts gehen wird in der deutschen Logistikbranche.
Man bedenke, dass hier aktuell der Umsatz der Deutschen Bahn im Güterschienenbereich um ein Viertel oder gar eine Milliarde € an Umsatz im Vergleich zum letzten Jahr zurückgegangen ist. Die nationale und internationale Konkurrenz imn der Stückgutlogistik spielen hier zwar auch eine wichtige Rolle, aber die Bahn merkt hier mehr als deutlich, wie sich die schlimmste Wirtschaftskrise seit Grüdung der Bundesrepublik im Güterverkehr auf der Schiene ausgewirkt hat. Eine Wendepunkt ist akutell noch nicht abzusehen.
Die Logistikbranche allgemein merkt den gnadenlosen Preiskampf sehr deutlich, da das Transportvolume hier zu lande massiv rückläufig ist und die Speditionen bei ihren Angeboten fast keine eigenen Gewinne mehr erzielen und somit der Bahn die Aufträge wegnehmen. Die aktive Preisspirale zieht die gesamte deutsche Logistikbranche mit nach unten und über die Auswirkungen kann nur geraten werden.
Die Deutsche Bahn ist der große Leittragende unter allen Logistikdienstleistern, da die nationale Konkurrenz fast ohnen eigenen Gewinn fährt und somit die Kosten mit den möglichen Erlösen gleichsetzt. Der einzigste Gewinner ist der lachenende Kunde, da er sich ja aussuchen kann, mit wenn er seine Güter transportieren will. Die sichere Folge für die Deutsche Bahn werden hier intern Kurzarbeit und der endgültige Verlust von noch bestehenden Arbeitsplätzen sein.
Die Bahn wird daher in den nächsten Monaten mehr als deutlich mit einem Sparprogramm reagieren müssen, um die eigenen Verluste in Grenzen zu halten und man kann hier nur hoffen, daß hier bald der Tiefpunkt gefunden worden ist und das es bald wieder aufwärts gehen wird in der deutschen Logistikbranche.
Geschrieben von Andreas
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19:43
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Was ist eine Arbeit eigentlich wert in Deutschland....
Freitag, 16. Oktober 2009
Offiziell gibt es bei uns in der Bundesrepublik für diverse Branchen abgeschlossene Mindestlöhnen zwischen Arbeitgebern und den Gewerkschaften, woran sich beide Seiten zu halten haben. Dieser gilt zum Beispiel in der gesamten Zeitarbeitsbranche, dem Wachbereich und im Sektor für die Reigigungskräfte. Man beachte trotzdem, dass es hier erlaubte Unterschiede bei der Lohngestaltung zwischen Ost und West gibt.
Aktuell wurde nun in der Reinigungsbranche ein Fall bekannt, wo die Reinigungskräfte einen Stundenlohn von 3,50 € und weniger ehalten haben von ihrem jeweiligen Arbeitgeber und dieser sogeannte Hungerlohn liegt somit eindeutig unter der abgeschlossenen Mindestentlohnung. Diese gravierende Beispiel zeigt, wie weit sich die Arbeitgeber an die abgeschlossenen Tarifvereinbahrungen hier halten. Man beachte, daß der vorhandene Tarifvertrag inklusive Mindestlohn hier aktuell ausgelaufen ist.
In der Reinigungsbranche erhalten knapp ein Drittel aller Beschäftigen weniger als der vorgeschriebene Mindestlohn und damit ist sehr deutlich zu erkennen, was die Arbeitgeber von diesem Mindestlohn halten und zwar gar nichts. Es spiegelt sich eher wieder, entweder man akzeptiert den vorgegeben Lohn oder man ist seinen vorhandenen Arbeitspaltz schneller los als man schauen kann. Der Arbeitgeber macht hier so zu sagen was er will mit seinen Angestellten und ignoriert hier mehr als deutlich die vorhadene Tarirvereinbahrung.
Die neue Bundesregierung ist hier nun aufgefordert in der neuen Periode gegenüber diesen schwarzen Schaafen mehr als deutlich vorzugehen und sollte hier versuchen diesen Gaunern das Handwerk zu legen. Es wird keinen einheitlichen Mindestlohn für alle Branchen in der Bundesrepublik geben, aber trotzdem sollte es einen gewissen gestzlichen Ordnungsrahmen für alle Seiten hier geben, woran sich alle Seiten halten müssne. Sofern die neue Bundesregierung hier nicht kurzfristig eingreifen sollte, machen demnächst sonst alle Parteien was sie für richtig halten. Das kann und sollte nicht das erreichbare Ziel sein.
Aktuell wurde nun in der Reinigungsbranche ein Fall bekannt, wo die Reinigungskräfte einen Stundenlohn von 3,50 € und weniger ehalten haben von ihrem jeweiligen Arbeitgeber und dieser sogeannte Hungerlohn liegt somit eindeutig unter der abgeschlossenen Mindestentlohnung. Diese gravierende Beispiel zeigt, wie weit sich die Arbeitgeber an die abgeschlossenen Tarifvereinbahrungen hier halten. Man beachte, daß der vorhandene Tarifvertrag inklusive Mindestlohn hier aktuell ausgelaufen ist.
In der Reinigungsbranche erhalten knapp ein Drittel aller Beschäftigen weniger als der vorgeschriebene Mindestlohn und damit ist sehr deutlich zu erkennen, was die Arbeitgeber von diesem Mindestlohn halten und zwar gar nichts. Es spiegelt sich eher wieder, entweder man akzeptiert den vorgegeben Lohn oder man ist seinen vorhandenen Arbeitspaltz schneller los als man schauen kann. Der Arbeitgeber macht hier so zu sagen was er will mit seinen Angestellten und ignoriert hier mehr als deutlich die vorhadene Tarirvereinbahrung.
Die neue Bundesregierung ist hier nun aufgefordert in der neuen Periode gegenüber diesen schwarzen Schaafen mehr als deutlich vorzugehen und sollte hier versuchen diesen Gaunern das Handwerk zu legen. Es wird keinen einheitlichen Mindestlohn für alle Branchen in der Bundesrepublik geben, aber trotzdem sollte es einen gewissen gestzlichen Ordnungsrahmen für alle Seiten hier geben, woran sich alle Seiten halten müssne. Sofern die neue Bundesregierung hier nicht kurzfristig eingreifen sollte, machen demnächst sonst alle Parteien was sie für richtig halten. Das kann und sollte nicht das erreichbare Ziel sein.
Geschrieben von Andreas
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