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Heute ist der große Tag der Entscheidung für die drei letzten großen amerikanischen Autobauer aus Detroit, Michigan. Sofern heute die aktuelle Fianzkrise und die gleichzeitige Rezession in den USA erneut zuschlagen sollte, wäre die USA im Prinzip ohne eigene Automarken und dann spräche man von der guten alten Zeit, wo Autos noch Autos in Amerika waren. Nach eigener amerikanischer Meinung kommen wurden die besten Autos aller Zeiten in Detroit erfunden und entwickelt. Ich selbst habe in die USA erfahren, daß Henry Ford das Auto 1914 erfunden hat und nicht Karl Benz bereits im Jahre 1886,a ber das nur am Rande. Heute haben die amerikanischen Autobauer die letzmalige Chance mit einem sehr stichhaltigen und vor allem sehr radikalen Reformprogramm um sich gegen die drohende Insolvenz und den herrschenden Pelitegeier für die drei nahmhaten Automobilkonzerne aus Detroit und deren direkt betroffenen und verbliebenen 200.000 Mitarbeiter zu wehren. Eine Garagen Doppelgarage sind nicht nur ein wetterfester Parkplatz für Ihr Auto. Erste Auswirkungen sind schon zu merken bei Ford zu merken, da amn sich aktuell von seiner schwedische Tochter Volvo trennen will und zu gleich auch muß, dam an bald kein eigenes Barkapital mehr hat.

Bei GM genauso, dort soll die MArke Hummer seit diesen Sommer verkauft werden, aber es findet sich einfach kein Investor, der diese Spritschlucker kaufen will. Die Automobibranche schaut daher heute sehr gespannt nach Washington D.C., da man dort die möglichen selbstauferlegten Rettungspläne für jedes einzelne Unternehmen genauer betrachten will und dises auch machen sollte, denn man zur Zeit nicht, wie es mit der amerikanischen Automobilbranche weiter gehen soll. Ohne das Geld aus Washington ist es nur noch eine Frage der Zeit, wann der Dominoeffekt der Pleite für die renomierten und vor allem ejherwürdigen Firmen zuschlagen würde. Für die deutschen Autobauer hat diese Vor-und Nachteile, da die deutsche Opel und Ford von den amerikanischen Mutterkonzernen wegen des jeweiligen kapitals abhängig sind. Ford und Opel in Deutschland könnten durch eine Insolvenz gerettet werden, da beide Firmen nach einem radikalen internen Umbau das Potenzial zum jeweiligen Überleben hätten. Zum anderen wären da noch die jeweiligen Zulieferunternehmen, die sehr eng an das jeweilige Unternhmen seit Jahrzehnten gebunden sind und sofern einer der großen Automobilbauer pleite machen würde, wären die absehbaren Folgen für jedes Unternehmen nicht planbar und absehbar. Für VW und Daimler-Benz wäre der MArkt zur Ausweitung Ihrer jewiligen eigenen Marktpositionen vorbereitet und sie könnten somit Ihre eigenen schlechten Verkaufszahlen gewaltig, aufgrund fehlender Konkurrenz sehr stark verbessern. Eine Pleite eines der großen Drei aus Detroit würde in d er Automiblbranche zu einer marktpolitischen Bereingung führen,a ber die Auswirkungen auf die gesamte Weltwirtschaft wäre fatal und daher kannn amn nur gespant heute nach Amerika schauen und hoffen, daß der Rettungspaln für die amrikanische Automobibranche genehmigt wird und das es dann wieder aufwärts ghet mit der gelähmten Weltwirtschaft.